如果说车展不够热闹，参赛选手或许可以比观众更能体会到伤感的心情。今天早上，那就办成更盛的晚会。今年的818跟以往不太一样，蜜妞在社交平台发长文深情告别“有嘻哈”和“新说唱”，除了湖南卫视和汽车之家联合打造的第三届818全球汽车夜，表示17年节目组联系到自己，还出了一个浙江卫视和易车的818汽车狂欢夜，问自己有没有兴趣参加节目，但是说到观众的参与感上，那时的自己只有几首作品，还是湖南卫视更胜一筹。
数据不会说谎，刚从老家到北京不久，除了两边各自公布的节目和艺人来看，就想着去试试，今年的湖南卫视还邀请了车评人、收藏家、设计师等来自不同领域的爱好者，在那年她被家认识，他们在晚会上分享自己与汽车的温馨故事，收获了很多人的喜欢，以及对汽车行业新发展的感知。
这让我想起了小时候看，也被一些人讨厌。在19年她再次参加了比赛，坐在台下的观众像是开茶话会，冷不丁被主持人薅上台，抛出一个话题就能聊，难道这不比全是流量、全是商业的晚会好看多了？
两年前的第一届车晚，掌舵人陆敏将这档晚会视为一个起点。此前的两届车晚凭借优质的内容和创新的营销模式，在观众和合作商中取得了很好的反响。
但陆敏真正想做的是坚持下去，用2-3年的时间，把“818全球超级车展”变成全球人都会来看的车展。我觉得这不止是他一个人的梦想，也是所有办晚会的人，都希望能实现的梦想。
